刹车凸轮轴高频淬火机淬火工作流程

        载重货车刹车系统中的制动凸轮轴一般要求三个部位采用中频感应淬火设备进行表面淬火，即凸轮头部及两段轴颈,以提高耐磨性，其中头部淬火一般采用仿型感应器，既提高加热效率又能保证淬火的一致性，通常每种表面淬火都有合适的硬化层深，硬化层太浅，耐磨度不够，硬化层太深，则表面残余应力下降而降低疲劳寿命。

       对于凸轮表面淬火一般采用功率为160KW-250KW的河南德胜定制的中频淬火设备电源，杆部采用圆形扫描淬火方式，既能保证产品花键部位在淬火过程中产生软带等缺陷又能保证淬火深层的均匀度，头部S处淬火一般采用完全仿形感应器一次性加热，通过数控淬火机床控制加热时间，待工件加热到淬火温度时，喷水电磁阀自动打开冷却即完成整个淬火工艺，简单快捷，因采用数控机床控制，产品质量可控性高！

         凸轮轴就是指广泛应用于汽车、工程机械、拖拉机等发动机的重要零件，它与挺杆组成一对摩擦副，其主要作用是保证气阀定时开启和关闭。由于发动机的高速运转以及气门挺杆的冲击和磨损，在工作中除承受一定的弯曲和扭转载荷外，还要求具有良好的强度和表面耐磨性等。凸轮轴材料的选用主要取决于其在发动机中的工作条件、使用状况等。目前制造凸轮轴的材料、工艺种类较多，可分为钢和铸铁两大类。

       一、刹车凸轮轴高频淬火工艺过程：

        先对S型刹车凸轮轴淬火、感应器要做成仿形感应器下面均匀打孔喷水。有淬火机床配合完成扫描淬火，刹车凸轮轴从仿形感应器匀速通过上面加热淬火和下面喷水冷却可完成对S型刹车凸轮轴淬火处理。

        第二步是对刹车凸轮轴径部分淬火、感应器做成仿轴径感应器及另外加喷水圈一个、感应器也要有喷水加热淬火两种功能、才能完成对部分轴径的表面淬火处理。

      凸轮轴感应淬火机床必须对偏心轮表面淬硬。淬火机床具有两个工位，淬火变压器、感应器共两套，每个工位各一套。双工位可单独执行淬火程序，可对凸轮轴的各轴承档、凸轮档、偏心轮档单独进行加热、淬火。加热电源系统设备采用晶体管感应加热电源，输出功率范围可调。淬火机床控制部分该控制系统由数控系统构成，是该设备的核心部分，对淬火过程的凸轮轴运动、感应器移动、能量控制、冷却水和淬火介质的冷却、供给等进行控制，并具有自动监测和报警功能，能将故障编码和主要内容显示在主菜单上。可通过主菜单上的按钮进行操作，并对程序中各参数进行修改、保存，实现不同的淬火工艺。

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